Наукові статті, тези доповідей студентів та аспірантів кафедри комп'ютерних технологій будівництва
Permanent URI for this collectionhttp://er.nau.edu.ua/handle/NAU/52446
Browse
Browsing Наукові статті, тези доповідей студентів та аспірантів кафедри комп'ютерних технологій будівництва by Subject "вулично-дорожня мережа"
Now showing 1 - 2 of 2
- Results Per Page
- Sort Options
Item Методи управління транспортними потоками на вулично-дорожній мережі міст(Національний авіаційний університет, 2014) Тімкіна, Світлана Юріївна; Степанчук, Олександр Васильович; Кузьменко, Вікторія ВолодимирівнаРобота будь-якого виду міського транспорту неможлива без його взаємодії з автомобільним транспортом, бо саме вулично-дорожня мережа і забезпечує цю роботу. Проблеми, пов’язані з погіршенням функціонування вулично-дорожньої мережі, які, в основному, вже стали закономірними в крупних і найкрупніших містах України, суттєво впливають на роботу всього транспортного комплексу міста. Виникнення транспортних заторів на вулично-дорожній мережі значних і найзначніших міст України стало вже нормою, і покращення ситуації не спостерігається. Головними завданнями у забезпеченні відповідного рівня зручності руху транспортних засобів по вулично-дорожній мережі міст є мінімізація затримок транспорту і підвищення безпеки руху при виникненні вищеназваних ситуацій.Item Проектування довжини посадкового майданчика зупинок маршрутного транспорту на міських вулицях(Український державний університет залізничного транспорту, 2019) Тімкіна, Світлана Юріївна; Timkina, Svitlana; Степанчук, Олександр Васильович; Stepanchuk, Oleksandr; Бєлятинський, Андрій Олександрович; Beljatynskij, AndrijНа сьогоднішній день проблеми підвищення пропускної спроможності вулично-дорожньої мережі населених пунктів присвячено дуже багато праць закордонних та вітчизняних фахівців, які певною мірою визначають та рекомендують можливі методи покращення відповідної ситуації на певних ділянках міських вулиць. Це заходи з організації та управління міським вуличним рухом, проектування проїзної частини вулиць та перехресть, заходи законодавчо-нормативного, містобудівного та адміністративного характеру. Але, аналізуючи місця утворення заторів на вуличній мережі міста Києва, необхідно зазначити, що однією з причин їхнього утворення є недостатня організація руху автомобільною транспорту та стоянки пасажирського транспорту саме в місця розміщення зупинок маршрутного транспорту. Збільшення кількості транспортних засобів на міських вулицях, покращення їхніх технічних характеристик вимагають нового підходу до визначення геометричних розмірів майданчиків зупинок масового пасажирського транспорту. Пропускна спроможність ділянки міської вулиці в зоні розміщення зупинки громадського транспорту значно залежить від пропускної спроможності пункту зупинки маршрутного транспорту та інтенсивності руху пасажирського транспорту.